Semafoare moderne, conform regulile de circulatie, poate avea patru semnal diferit. Trei dintre ele sunt bine cunoscute chiar și copiilor mici - roșu, galben și verde, dar pot fi întâlniți controlori de trafic cu o zonă de culoarea lunii deschise.

Semnalele de semafor, în funcție de scopul lor, pot fi rotunde sau în formă de X și includ imagini cu biciclete, săgeți și siluete ale pietonilor.

Adesea, aceste dispozitive sunt echipate cu una sau două zone auxiliare cu o alertă sub formă de săgeată verde situată la nivelul semnalului rotund.

În funcție de scopul semaforului, există două tipuri: pentru mașini și pietoni. Dispozitivul de semnalizare în format cerc include trei secțiuni - roșu, verde și galben. Reglează mișcarea în toate direcțiile posibile. Acești stâlpi de semnal cu elemente de culoare rotunjite pot găzdui și secțiuni suplimentare, adesea situate în segmentul de semnal verde. Săgețile de pe aceste zone auxiliare indică o direcție de călătorie diferită de zona principală de lumină verde (deseori există o săgeată îndreptată spre stânga și dreapta).

Pentru a reglementa circulația pietonilor și a cetățenilor pe biciclete, se folosesc tipuri adecvate de dispozitive. Pentru a distinge locul unde se află un semafor, pe lentilele acestuia sunt imprimate imagini cu o persoană care merge și cu o persoană care stă pe loc. Aceste regulatoare sunt prezentate în două secțiuni. Semnalul roșu, care este prohibitiv, dă partea superioara, iar secțiunea inferioară, care permite mișcarea, dă în consecință un semnal verde.

Mișcarea pe partea din spate a drumului este reglementată de un semafor în formă de X. Această zonăŞoseaua este marcată 1.9.

Cele trei departamente ale controlorului de trafic pot avea următoarele denumiri:

• un semnal verde dă permisiunea pentru mișcare ulterioară;
• verdele pâlpâit permite mișcarea și indică faptul că perioada de valabilitate a acesteia se încheie, iar în curând se va activa o notificare de interdicție (pentru a anunța șoferului durata de timp, măsurată în secunde, care rămâne până la sfârșitul semnalului verde pâlpâit , este posibil să utilizați un afișaj digital);
• o lumină galbenă indică interdicția de circulație, cu excepția situațiilor descrise la paragraful 6.14 din regulile de circulație, și dă un avertisment că semnalele se vor schimba în curând;
• galben intermitent permite deplasarea și informează despre pericol și că trecerea cu pietoni sau intersecția se află într-o stare nereglementată;
• Un semnal roșu, precum și un semnal roșu intermitent, indică faptul că mișcarea nu este permisă.

Când simbolurile roșu și galben sunt combinate, aceasta simbolizează o interdicție de trafic și anunță că culoarea verde se va activa în curând.

Modul ciclic de funcționare a semafoarelor este reglat astfel încât intersecția pietonilor și traficîn faza unică. Aceasta înseamnă că atunci când apare un semnal permisiv pentru o mișcare, apoi pentru a doua direcție care se intersectează cu acesta, va exista un semnal care indică faptul că mișcarea este interzisă.

Semnalele galbene și roșii la semafoare nu permit deplasarea, dar verdele, dimpotrivă, dă voie.

Culoarea verde fără compartimente suplimentare permite mișcarea în orice direcție într-o situație în care nu este introdus altul măsuri restrictive sub formă de semne sau marcaje. De exemplu, dacă un semafor este instalat lângă o intersecție, atunci un semn de interdicție 3.19 poate fi amplasat în apropiere - este interzisă o întoarcere în U sau, de exemplu, unul dintre semnele corespunzătoare care permite deplasarea într-o direcție indicată pe direcția corespunzătoare. semn.

Un semafor galben poartă informații că semnalele se vor schimba și deplasarea este interzisă, cu excepția momentelor prevăzute de clauza 6.14 din regulile de circulație.

Noaptea, semafoarele în trei culori se sting adesea și trec în modul galben intermitent. În acest caz, această porțiune de drum, reglementată de acest dispozitiv, este controlată cu ajutorul indicatoarelor rutiere. Atunci când mișcarea unui semafor pe carosabil este coordonată și lumina galbenă intermitentă este activată, atunci această intersecție rutieră va fi nereglementată, iar șoferii ar trebui să se bazeze pe caracteristicile intersecțiilor de traversare fără reglementări și reguli de circulație privind indicatoarele instalate.

O lumină roșie, precum și o lumină roșie care începe să clipească și o combinație de galben și roșu indică faptul că mișcarea este interzisă. Când culorile galben și roșu sunt combinate, informează șoferii despre cel mai apropiat semnal verde. Și un semn de semafor roșu intermitent este întotdeauna instalat la intersecțiile din apropierea căii ferate.

Semafoarele, care arată ca săgeți de trei culori diferite, au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde corespunzătoare, dar diferă prin faptul că acțiunea lor este furnizată numai pentru direcția selectată. Rețineți că săgeata care vă permite să vă deplasați la dreapta vă permite și să virați, cu excepția cazului în care, desigur, acest lucru este interzis de un indicator pe marginea drumului care îi corespunde.

Săgeata verde din secțiunea suplimentară are și această denumire. Atunci când semnalul unei secțiuni suplimentare este activat sau circuitul său de lumină roșie este dezactivat, aceasta indică o interdicție a mișcării în direcția pe care o reglementează această secțiune.

Controlorii de circulație, arătând direcția de mișcare pe cele 3 lentile de semnalizare, au săgeți desenate pe ele, ei coordonează deplasarea benzilor deasupra cărora se află astfel de semafoare; Acest tip de semafoare corespunde la un dispozitiv obișnuit, a cărui diferență este că acționează exclusiv asupra unei anumite benzi sau grup de benzi. În timpul semnalului unui semafor suplimentar, vă puteți deplasa pe direcția săgeții, dacă este, desigur, pornit. În acest caz, trebuie să respectați această regulă: atunci când săgeata verde a zonei suplimentare funcționează paralel cu cea roșie în secțiunea principală a semaforului, atunci când conduceți ar trebui să cedeți drumul unei mașini care se deplasează în celălalt direcţie. Acest lucru este prescris de paragraful 13.5 din regulile de circulație.

Când există o săgeată neagră pe secțiunea principală de semafor verde, acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare, care oferă instrucțiuni de acces în alte direcții de deplasare.

În timpul zilei, secțiunea suplimentară a semaforului este clar vizibilă, iar în perioada întunecată a zilei se contopește cu fundalul corespunzător care îl înconjoară, ceea ce poate indica în mod fals șoferilor prezența acestuia la semafor.

Semnalul verde de pe controlorul de trafic permite circulația pietonilor și proprietarilor de biciclete, în timp ce cel roșu o interzice. Pentru a fluidiza mișcarea pasagerilor pe biciclete, se folosesc uneori dispozitive cu lentile rotunde reduse sau un semn alb dreptunghiular cu o bicicletă neagră.

Regulatoarele pentru bicicliști și pasagerii obișnuiți sunt împărțite în două secțiuni, care descriu o silueta umană și o bicicletă. Secțiunea superioară, roșie, interzice mișcarea, iar secțiunea inferioară, verde, permite mișcarea.

Semnal verde semafoarele permit tuturor vehiculelor, inclusiv tramvaielor, să se deplaseze în toate direcțiile; Pietonii au voie să traverseze carosabilul.

La deplasarea la un semafor verde, conducătorul unui vehicul care nu este feroviar trebuie să țină cont de următoarele circumstanțe:

Indiferent de locația șinelor de tramvai și de direcția de deplasare, tramvaiul are drept de deplasare prioritar. Prin urmare, înainte de a traversa șinele tramvaiului, trebuie să vă asigurați că nu există tramvai, iar când acesta se apropie, opriți și nu interferați cu mișcarea acestuia;

pentru a vira la stânga sau pentru a vă deplasa în sens opus, trebuie să mergeți la mijlocul intersecției, să lăsați loc vehiculelor care se deplasează din sens opus drept sau spre dreapta, precum și să finalizați depășirea în aceeași direcție ( Fig. 16);

Când virați la stânga sau la dreapta, ar trebui să lăsați locul pietonilor care merg pe un semafor verde.

Semnal verde intermitent Semaforul avertizează că semnalul galben se va aprinde în curând. Nu interzice intrarea într-o intersecție sau altă zonă reglementată. Cu toate acestea, atunci când se apropie de o zonă reglementată în care un semnal intermitent verde s-a aprins la semafor, este necesar să se țină cont de faptul că durata intermitenței acestuia este de 4-7 s, prin urmare, în funcție de viteza de mișcare și de distanța până la linia „Oprire”, șoferul trebuie fie să treacă cu acest semnal, fără a crește viteza de deplasare, fie să ia măsuri de frânare și oprire fără probleme.

Semnal galben Un semafor interzice intrarea într-o intersecție sau trecere de pietoni, iar dacă acest semnal îl prinde pe șofer la o intersecție sau trecere de pietoni, atunci acesta ar trebui să continue să conducă și să elibereze intersecția (trecerea de pietoni). Dacă semnalul galben se aprinde după semnalul verde, atunci când șoferul este foarte aproape de intersecție și nu poate opri vehiculul fără a crea riscul de a fi în spate sau derapaj din cauza frânării bruște, acesta trebuie să continue să conducă și să elibereze intersecția.

Pietonilor aflați la semafor galben le este interzis să intre pe carosabil pentru a traversa strada, iar cei care se aflau la trecerea de pietoni când a fost aprins semnalul galben trebuie să finalizeze traversarea sau să oprească la „insula de siguranță”, iar dacă nu există, în mijlocul porțiunilor de drum.

Semnal galben intermitent Un semafor avertizează șoferii despre pericolul trecerii printr-o intersecție (trecere de pietoni), dar nu interzice circulația. Ordinea de trecere prin intersecții în acest caz este aceeași ca la intersecțiile necontrolate: șoferii trebuie să urmeze indicatoarele de prioritate.

Semafor roșu interzice circulația vehiculelor, inclusiv a tramvaielor, precum și a pietonilor. Un semafor roșu intermitent interzice circulația tuturor vehiculelor, inclusiv a tramvaielor, precum și a pietonilor.

Un semnal roșu pornit în același timp cu unul galben avertizează că un semnal verde va fi pornit în curând. Mișcarea în timpul acestei combinații de semnale este interzisă.

Săgeată înăuntru secțiune suplimentară Semaforul servește ca semnal care permite deplasarea prin intersecție în direcția indicată, dar până când săgeata se aprinde, deplasarea în direcția în care se confruntă este interzisă. Când săgeata indică o viraj la stânga, este permisă și o întoarcere în U. Semnalul „săgeată” permite deplasarea în direcția indicată cu orice semnal semafor principal: verde, roșu sau galben, dar dreptul șoferilor de a se deplasa cu semnale diferite nu este același. Dacă „săgeata” din secțiunea suplimentară este aprinsă simultan cu semaforul verde, șoferul are dreptul de trecere prioritară prin intersecție în direcția pe care o indică. În același timp, semnalele transmise de semafoare în alte direcții sunt aprinse astfel încât să nu existe interferențe reciproce cu traficul. Dacă „săgeata” este aprinsă cu un semafor roșu sau galben, șoferii care circulă prin intersecție în direcția indicată de săgeată sunt obligați să cedeze drumul tuturor vehiculelor care trec din alte direcții.

La semafoare concepute pentru a regla traficul pe benzi separate, semnal în formă de săgeată verde, îndreptată în jos, permite deplasarea pe banda deasupra căreia se află.

Când semaforul este stins, este interzisă intrarea pe banda marcată cu linii duble punctate longitudinale.

Semafoarele destinate să regleze circulația tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor de rută (Fig. 17) au următoarea semnificație atunci când sunt aprinse:

toate cele patru semnale - mișcare dreaptă, viraj la dreapta și la stânga, precum și o întoarcere în U sunt permise (Fig. 17, a);

două semnale - mijlocul inferior și superior - este permisă mișcarea dreaptă (Fig. 17, b);

două semnale - stânga jos și sus - sunt permise o întoarcere la stânga și o întoarcere în U (Fig. 17, c);

două semnale - dreapta jos și sus - este permisă o viraj la dreapta (Fig. 17, d);

sunt permise trei semnale - jos, mijloc sus și stânga sus - mișcare dreaptă, viraj la stânga și întoarcere în U (Fig. 17, d);

trei semnale - jos, mijloc sus și dreapta sus - sunt permise mișcarea dreaptă și viraj la dreapta (Fig. 17, f);

trei semnale - jos, dreapta sus și stânga sus - sunt permise viraje la dreapta și la stânga; precum și o întoarcere (Fig. 17, g);

trei semnale superioare - deplasarea este interzisă (Fig. 17, h).

Semafoarele concepute pentru a regla traficul pietonal sunt simple și sens semantic rezultă dintr-o imagine simbolică sau inscripţii. Pietonii au voie să traverseze carosabilul numai atunci când semnalul (silueta) acestui semafor este verde. Semnalul verde intermitent al acestui semafor avertizează că semnalul roșu va fi aprins în curând.

Acestea controlează semafoarele manual sau automat. La control manual controlorul de trafic rotește mânerul sau apasă butonul de pe panoul de comandă (întrerupător) instalat în apropiere. Cu control automat, schimbarea semnalelor este controlată de mașini individuale. care deservesc o singura intersectie, sau dispozitive speciale instalate la statia centrala, cu care semafoarele sunt conectate printr-un cablu electric. Ei folosesc aparate cu așa-numitele dispozitive de „apelare”. În același timp, pe una dintre străzi (drumuri) se dă întotdeauna un semnal verde, care are o intensitate semnificativ mai mare. Când vehiculele se apropie de o intersecție de-a lungul unui drum secundar, acţionează asupra senzorilor încorporați în carosabil sau instalați în apropierea drumului, iar mașina, după un timp, comută semafoarele, care apoi trec automat în poziția inițială.

Devin răspândite diverse sisteme control coordonat automat al traficului. Cu cel mai comun sistem coordonat, semnalele la semafoarele situate pe un drum sunt comutate astfel încât o mașină care a trecut de primul semafor atunci când semnalul este verde și se deplasează la viteza setată pentru acest drum să treacă prin toate intersecțiile fără întârziere (așa-numitul principiu „undă verde”).

Mai avansată este utilizarea în echipamentele care asigură „unda verde” a senzorilor electronici speciali și a dispozitivelor de calcul care modifică automat viteza calculată a „valului” (în funcție de condițiile de trafic), în combinație cu un afișaj luminos care indică viteza recomandată. a vehiculelor.

Împreună cu semafoare, la intersecție sunt instalate indicatoarele rutiere 2.4 „Cedează” sau 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă”. La munca regulata semafoare, aceste semne nu au nicio semnificație pentru stabilirea ordinii de circulație. Scopul instalării lor este ca, dacă un semafor se defectează sau trece în modul galben intermitent, semnele intră în vigoare și șoferii sunt obligați să le urmeze. Astfel, în cazul în care semafoarele nu funcționează, condițiile de siguranță a circulației sunt asigurate prin instalarea acestor indicatoare.

Pe drumurile rusești, semafoarele cu o secțiune suplimentară au devenit o întâmplare comună. Astfel de elemente ar trebui să faciliteze traversarea intersecțiilor și efectuarea manevrelor când cantitati mari mașini În cazul proprietarilor de mașini experimentați și bine călătoriți, exact așa se întâmplă. Există însă mulți șoferi cărora semafoarele cu secțiuni suplimentare provoacă confuzie și stupoare. Această situație trebuie corectată imediat, deoarece este inacceptabil ca șoferul să ezite și să creeze un blocaj în trafic, împiedicând circulația altor mașini.

Determinarea tipului de regulator electronic

Privim cu atenție dispozitivul electronic de control care reglează tronsonul de drum care ne interesează. Elementul principal de avertizare, care corespunde culorii verde, poate avea unul sau mai multe indicatoare de trafic negru cu contur. Pe baza acestui element, se poate aprecia prezența elementelor auxiliare pe regulatorul electronic care extind posibilitățile de a efectua o viraj. Șoferul poate vedea nu elementul verde rotund obișnuit, ci un indicator al direcției permise de mișcare.

Conduceți sau stați

După ce ați decis tipul de dispozitiv de control care vă va regla mișcarea, trebuie să navigați prin avertismentele luminoase și să le descifrați corect. Aceste informații sunt obligatorii pentru fiecare șofer care încă mai are unele îndoieli cu privire la traversarea intersecțiilor cu controlori de trafic noi. Trecerea pe lângă un semafor cu o secțiune suplimentară se bazează pe patru reguli de bază:

1. Dacă semnul pentru direcția de care aveți nevoie nu este aprins, atunci nu vă puteți deplasa pe acest traseu.
2. Combinarea semnului cu un semnal de interzicere (roșu și galben) permite deplasarea numai în absența altor transporturi. Mai întâi, lăsăm toate mașinile să treacă și abia apoi ne întoarcem în direcția spre care indică săgeata.
3. Combinarea indicatorului cu semnalul principal verde vă oferă un avantaj în mișcare. Nu este nevoie să lași pe nimeni să treacă.
4. Prezența unei săgeți în secțiunea auxiliară permite întoarcerea și întoarcerea.

Virați la stânga sau faceți o întoarcere

Această manevră poate fi efectuată în mai multe cazuri:

1. Semnalul rotund principal al controlorului electronic de trafic este pornit. Înainte de a efectua o manevră, proprietarul mașinii trebuie să lase să treacă pe toți cei care urmează să vire la dreapta (în direcția pe care ați ales-o singur) sau să înainteze (în direcția din care vă îndreptați). Nu este nevoie să lăsați vehiculele care sunt pe cale să vireze în direcția opusă rutei planificate. Adevărat, există intersecții în care inevitabil trebuie să cedezi.
2. Activarea simultană a secțiunii auxiliare a controlorului de trafic și a semnalului principal verde necesită aceleași acțiuni din partea participantului la trafic ca cele descrise în exemplul anterior.
3. Semafor activ cu o secțiune suplimentară la stânga când semnalul este pornit în roșu sau galben. În acest caz, proprietarul mașinii care intenționează să facă un viraj la stânga trebuie să lase toți participanții să treacă trafic, care se deplasează în alte direcții.

Să ne mișcăm drept

În acest caz, lucrurile sunt mai simple. Există doar două cazuri care permit unui participant la mișcare să continue să se miște drept:

1. Partea principală activă a formei rotunde vă permite să nu lăsați loc altor utilizatori ai drumului.
2. Zonă auxiliară activă cu o pictogramă săgeată. Astfel de dispozitive de control pot fi găsite extrem de rar, dar este totuși de menționat această situație.

Virați la dreapta sau faceți o manevră

1. Elementul rotund principal al dispozitivului de control este activ.
2. O secțiune suplimentară de semafor în dreapta și un semafor verde în secțiunea principală vă oferă avantaj pe șosea. Nu lași pe nimeni să treacă, toată lumea te lasă să treci.
3. Cu un element auxiliar activ cu o imagine a unei viraj în direcția dorită și un semnal roșu sau galben aprins, ar trebui să lăsați toate mașinile să treacă, indiferent de direcția lor și abia apoi să vă continuați drumul, vizând la dreapta.

Nu poți ignora un semafor cu o săgeată. Acest lucru va duce la o amendă. Vă rugăm să rețineți că virajul în direcția unei săgeți inactive este echivalent cu trecerea printr-un semafor roșu la un semafor obișnuit care nu are elemente auxiliare. Pentru prima încălcare va trebui să plătiți o mie de ruble. În cazul încălcărilor repetate, suma crește la 5 mii de ruble și vă puteți pierde chiar drepturile pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.

Astfel de măsuri de combatere a încălcărilor rutiere vor servi ca un stimulent serios pentru detaliu și atent studierea regulilor de circulatie, care reglementează trecerea semafoarelor cu blocuri de reglementare suplimentare.

Fiți atenți și nu creați situații periculoase pe drum. Dacă toată lumea ascultă acest lucru, atunci deplasarea pe drumurile Rusiei va deveni mult mai sigură și mai plăcută.

Nu numai fiecare șofer, ci și pietonii trebuie să cunoască semafoarele și semnalele controlorului de trafic. Cu aceste cunoștințe, ei vor putea traversa fără probleme intersecții dificile, precum și să evite situațiile de urgență. Să înțelegem toate notațiile.

Ce semafoare putem vedea pe drum?

Desigur, principala regulă pentru pietoni este și va fi „roșu - opriți, verde - mergeți”, totuși, unii nu respectă nici această regulă. Pentru șoferi, totul este mult mai complicat ei trebuie să cunoască în detaliu toate indicatoarele rutiere, semnificația semafoarelor și controlorilor de trafic pentru a putea naviga pe șosea. Așadar, să începem de la bun început, pe care chiar și un copil îl cunoaște. Semafoarele folosesc semnale de trei culori: verde, galben și roșu. Fiecare participant la mișcare știe ce înseamnă fiecare dintre ei.

Semnalele semaforizate sunt de obicei realizate sub formă de cerc, dar pot exista și simboluri ondulate sub formă de săgeți care indică unde (dreaptă, stânga sau dreapta) se poate face mișcarea. Săgețile sunt adesea amplasate pe secțiuni suplimentare și se aprind în paralel cu semnalul roșu principal, atunci ar trebui să vă deplasați în direcția indicată, dar lasând loc traficului din alte direcții. tipic pentru semafoare care sunt instalate la o trecere de pietoni.

Reguli de circulație: semafoare și semnale de control de trafic - cum să le folosești corect?

Conform regulamentului de circulație, semafoarele sunt o prioritate pentru șoferi atunci când vine vorba de a decide comportamentul lor pe drum și pietonii ar trebui să-i ia la fel de în serios. Dacă pe orice secțiune de drum sau traversarea semaforului devine inutilizabilă, atunci apare un controlor de trafic și, folosind simboluri speciale, controlează mișcarea mașinilor și a pietonilor pe carosabil. Uneori, semaforul nu poate face față fluxului, atunci va apărea și o persoană în uniformă într-un astfel de loc, iar semnalul de semafor își pierde importanța. Controlorul de trafic are trei poziții principale:

• tija este ridicată drept în sus;
• ambele brațe sunt coborâte de-a lungul corpului sau depărtate paralel cu solul;
• un braț este coborât de-a lungul corpului, iar al doilea este întins în fața ta, perpendicular pe corp.

Chiar dacă semaforul funcționează, dar pe șosea se află un polițist rutier în uniformă cu fluier și baston, atunci gesturile lui sunt considerate prioritare. Nerespectarea va fi considerată o încălcare.

Deci haideți să aruncăm o privire rapidă. O mână ridicată înseamnă că mișcarea s-a oprit complet și nimeni nu se poate mișca. Dacă controlorul de trafic îți întoarce spatele, atunci orice mișcare a fluxului din partea ta este oprită. De asemenea, nu vă puteți deplasa pe pieptul unei persoane în uniformă dacă brațele sunt în jos sau întinse. Singura dată când te poți îndrepta spre el este cu mâna întinsă înainte. Ai dreptul să „intri în mânecă”, așa cum spun șoferii, apoi să te întorci spre al doilea braț, ca și cum ar fi condus în interiorul corpului și ieșind de umărul brațului coborât. Adică dacă mâna dreaptă este întinsă, atunci viri la dreapta când controlorul de trafic își pune brațul stâng înainte, poți să faci stânga;

Dacă controlorul de trafic este poziționat lateral față de tine, asta înseamnă că te poți deplasa - „lumină verde” (cu excepția cazului în care și-a pus mâna cel mai aproape de tine, dar nu te poți deplasa spre ea, acesta este un fel de barieră) . Când un polițist rutier stă în lateral, astfel încât atunci când înaintezi, tu ești în spatele lui, atunci fluxul tău poate efectua orice manevre, cu excepția trecerii pe spatele lui. Adică, dacă la o intersecție trebuie să virați la stânga, iar în centru există un controlor de trafic în așa fel încât atunci când virați, vă veți ciocni de ceafă, atunci nu puteți merge în acea direcție.

De ce un semafor nu este întotdeauna o garanție a siguranței?

Chiar și atunci când ești bun la descifrarea instrucțiunilor controlorului de trafic sau în fața ta este un semafor care funcționează corespunzător, se întâmplă ca traficul să fie însoțit în continuare de situații de urgență.

Prin urmare, vom oferi câteva sfaturi:

• priviți întotdeauna în direcția virajului, chiar dacă sunteți sigur că vă puteți deplasa în acest moment numai pentru tine;
• nu depășiți limita de viteză atunci când circulați prin intersecții neumplute și treceri de pietoni goale, chiar dacă aveți semafor verde, ceilalți utilizatori ai drumului nu își pot tolera întotdeauna semnalul roșu când există o intersecție goală sau o trecere înainte;
• Dacă semaforul nu funcționează și nu există controlor de trafic, folosiți instrucțiunile indicatoarelor de prioritate, dar cu mare precauție, mulți nici măcar nu le observă.

Tipuri de semafoare.

Un semafor cu trei secțiuni permite circulația pe semnal verde în toate direcțiile.
Un semafor cu trei secțiuni, pe ale cărui lentile sunt săgeți roșii, galbene și verzi, permite circulația pe semnalul verde strict în direcțiile indicate de săgeată. O săgeată care permite o viraj la stânga permite și o întoarcere în U. Semafoarele cu siluete de săgeți negre de contur pe toate cele trei lentile au aceeași semnificație.
Semafoarele cu trei secțiuni pot avea una sau două secțiuni suplimentare situate la același nivel cu semnalul verde principal. Săgeata verde inclusă în secțiunea suplimentară indică direcția permisă de mișcare. Săgețile pot fi orizontale sau verticale (verticale doar pentru secțiunea suplimentară din dreapta). O săgeată care permite o viraj la stânga permite și o întoarcere în U.

Atunci când un semafor roșu cu o săgeată verde în secțiunea suplimentară se aprinde în același timp, este permisă deplasarea în direcția săgeții, dar conducătorul auto este obligat să cedeze loc altor vehicule care se deplasează spre semnalul principal verde din alte direcții. .

Semafoare reversibile

Semafoare pentru tramvaie și vehicule de traseu

Semafoare pentru circulatia prin treceri de cale ferata

Semafoare pentru pietoni și bicicliști

Semnale controlor de trafic