Operator de drone- un aviator cu experiență, care este responsabil de controlul la sol al unui UAV. El efectuează controlul, întocmește un plan de zbor, primește date de la dronă și le procesează. Profesia este potrivită pentru cei care sunt interesați de fizică și informatică (vezi alegerea unei profesii pe baza interesului pentru disciplinele școlare).

Scurtă descriere

În ultimii 50 de ani, știința a făcut un pas înainte, datorită cărora au fost create smartphone-uri, computere și UAV-uri (vehicule aeriene fără pilot). Invenția de noi tipuri de tehnologie a dus la apariția unor profesii interesante: programatori, dezvoltatori iOS, operatori de drone. Ultima profesie din Rusia a apărut oficial în 2017 sunt prezentate cerințe foarte stricte pentru persoanele care aplică pentru acest post vacant:

• studii tehnice superioare sau medii legate de aviație;
• înțelegerea principiilor de operare a aeronavelor;
• mentalitate tehnică.

Dronele sunt utilizate pe scară largă în toate domeniile vieții noastre, dar sunt puțini specialiști pregătiți care sunt capabili să controleze UAV-urile, așa că profesia poate fi considerată foarte promițătoare și utilă. UAV-urile sunt folosite pentru operațiuni de căutare și militare, în industria filmului, să luăm în considerare și alte domenii de aplicare:

• filmari video private (nunti, zile de nastere, concerte etc.);
• cercetare științifică (meteorologie, zoologie și altele);
• acordarea de asistență populației în timpul inundațiilor, incendiilor, tornadelor și altor dezastre naturale;
• industrie, dezvoltarea de noi zăcăminte minerale etc.;
• livrarea marfurilor.

Există multe domenii de aplicare în viitor, dronele vor putea transporta oameni, animale și mărfuri mari.

Caracteristicile profesiei

Un operator de dronă este un specialist tehnic cu pregătire profesională și o specializare îngustă. Experții cred că această profesie își va pierde din popularitate în doar câteva decenii, deoarece oamenii vor fi înlocuiți de automatizare. Responsabilitățile operatorului UAV includ efectuarea următoarelor lucrări:

• pregătirea dronei pentru zbor;
• crearea de misiuni de zbor;
• monitorizarea stării tehnice a dronei;
• primirea și prelucrarea datelor;
• atașarea diferitelor tipuri de echipamente digitale la UAV-uri;
• luarea deciziilor în situații de urgență;
• întreținere drone;
• efectuarea unor lucrări simple de reparații;
• analiza materialelor digitale primite, prelucrarea acestora;
• mentinerea documentatiei.

Un operator care lucrează cu drone trebuie să aibă abilități motorii excelente, reacție rapidă și gândire, deoarece trebuie să ia instant decizii în situații neprevăzute, prevenind victime, distrugeri și pierderi materiale.

Avantaje și dezavantaje ale profesiei

Pro

1. Aceasta este o profesie rară, așa că operatorii sunt la mare căutare.
2. Dronele sunt viitorul, așa că cererea de operatori va crește constant.
3. Lucrul cu tehnologii și programe moderne.
4. Muncă interesantă și utilă social.
5. Salariu solid.
6. Învățare constantă și autodezvoltare.
7. Munca nu este periculoasă.
8. O oportunitate de a dobândi o nouă specializare pentru aviatorii de orice vârstă.

Contra

1. Operatorul poartă o mare responsabilitate.
2. Neglijența va duce la pierderi materiale și pierderi umane.
3. Munca este sedentară;

Calități personale importante

Un operator de dronă este o persoană pasionată și talentată, care se distinge prin reținere, pedanterie incredibilă, o mentalitate tehnică, gândire logică și analitică și rezistență la stres. Această profesie este aleasă de oameni care au pregătire de bază și sunt familiarizați cu aviația, sunt îndrăgostiți de diferite tipuri de aeronave.

Instruire operator de drone

Profesia a fost recunoscută oficial recent, așa că astăzi diverse instituții de învățământ oferă persoanelor cu studii de specialitate în domeniul aviației să urmeze cursuri de recalificare. Dar inițial este necesar să obțină o educație solicitantul poate urma una dintre următoarele căi:

• admiterea la o școală de zbor sau la o facultate, unde poți aplica după clasele 9-11;
• admiterea la o universitate de aviație după școală sau colegiu de specialitate.

La admitere, trebuie să promovați examene la matematică, limba rusă și fizică, lista depinde de universitatea la care veți aplica; Rețineți că un student trebuie să fie bine pregătit pentru admiterea la universitățile de aviație, deoarece nu se evaluează doar cunoștințele sale, ci și starea sa fizică (înălțime, greutate, rezistență și alți parametri).

După ce a studiat la o universitate, este necesar să urmați cursuri suplimentare de formare profesională, în care studenții vor fi introduși în caracteristicile dronelor și li se va oferi posibilitatea de a lucra cu simulatoare.

Centru de antrenament ZALA AERO

Centrul de instruire îi întâmpină pe studenți care doresc să devină operatori de drone în viitor. Grupurile sunt formate din cel mult 15 persoane, sediul centrului este superb echipat: cea mai recentă tehnologie, programe de antrenament, simulatoare, o flotă de vehicule necesare desfășurării cursurilor în spații deschise. Timpul mediu de antrenament este de 2-3 săptămâni, programul include teorie și multă practică, deoarece elevii vor avea posibilitatea de a controla dronele în diferite momente ale zilei, în condiții meteorologice dificile. Aviatorii, după ce au absolvit pregătirea, primesc un certificat care le va oferi posibilitatea de a lucra ca operator UAV.

Școli de zbor

1. Colegiul Tehnic de Aviație Egoryevsk.
2. Şcoala tehnică de aviaţie de seară Setun.
3. Colegiul de Aviație Jukovski numit după V.A. Kazakova.
4. Colegiul de transport aerian.
5. Centrul de pregătire a aviației Borisoglebsk pentru formarea echipajelor de zbor numit după. V. P. Chkalova.
6. Școala superioară de aviație militară Tambov numită după M. M. Raskova.
7. Colegiul Tehnic de Zbor din Omsk, numit după A.V Lyapidevsky.
8. Scoala Tehnica de Zbor Kaluga.

Învățământ superior

1. Institutul de Aviație din Moscova.
2. Universitatea Tehnică de Stat din Moscova numită după N. E. Bauman.
3. Universitatea de Inginerie Aviației Militare.
4. Institutul de Aviație Militară al Navigatorilor din Chelyabinsk.
5. Universitatea de Stat de Aviație Civilă din Sankt Petersburg.

Locul de lucru

Dronele sunt folosite în diferite domenii ale vieții noastre, astfel încât un operator UAV poate găsi de lucru în structuri militare, companii private și organizații comerciale implicate în industrie, comerț și cercetare. Cameramanii pot lucra pentru ei înșiși, filmând nunți, concerte, colaborând cu studiouri de film, agenții de publicitate și alte companii care au nevoie de fotografii și videoclipuri de înaltă calitate.

Remuneraţie

Profesia este nouă și promițătoare, așa că un operator de drone cu studii și certificare de specialitate poate primi un salariu foarte mare. Salariul depinde de compania în care lucrează operatorul, regiunea de reședință și nivelul de pregătire tehnică.

Salariul la Moscova

• 50000-120000 rub.

Salariile în Rusia

• 40.000-100.000 de ruble.

Lore

Nivelul de cunoștințe profesionale trebuie să fie impecabil. Adesea, operatorul face reparații minore la UAV și monitorizează starea acestuia, așa că trebuie să fie un inginer excelent și să aibă o bună înțelegere a fizicii și geografiei. Un plus va fi prezența unui permis de conducere, cunoașterea unei limbi străine tehnice necesare studierii documentației însoțitoare și cercetării de către oameni de știință străini.

1. Utilizarea sistemelor moderne de navigație și control.
2. Măsuri de siguranță atunci când operați o dronă.
3. Design drone, capacitatea de a efectua reparații minore.
4. Mecanica teoretică.
5. Design automatizat.
6. Hidrodinamică și aerodinamică aplicată.

Acum aproximativ o lună am ținut cursuri pentru operatori de vehicule aeriene fără pilot. Eu raportez.

Pregătirea dispozitivului pentru o lansare de antrenament

De fapt, desfășuresc în mod regulat cursuri de instruire privind utilizarea dronelor și procesarea datelor de fotografie aeriană, chiar și la universitatea mea natală de stat susțin un curs special o dată pe an pentru studenții departamentului GIS. Dar aceasta este prima dată cu emiterea hârtiei oficiale.

În mod oficial, cursul este un curs de formare avansată de 72 de ore. Un astfel de curs de formare poate fi desfășurat de orice instituție de învățământ cu licență (cum ar fi puii pe unele Excel). În cazul nostru, certificatele au fost eliberate de DOSAAF, iar ai dumneavoastră a lucrat cu adevărat ca profesor de discipline: de la procedura de operare a unei drone de tip avion până la prelucrarea datelor din fotografiile aeriene.

Aeronava de antrenament este o aripă zburătoare bazată pe (citiți - cu un corp) Skywalker X5 Pro, cu un controler de zbor Pixhawk și o cameră Sony ILCE 5000. poate zbura, face fotografii pentru producția ulterioară de ortofotohărți și modele digitale - poate, poate chiar să practice. Voi scrie în detaliu despre caracteristicile tehnice ale aeronavei cândva mai târziu. Sincer să fiu, nu sunt remarcabile în ceea ce privește utilizarea practică, dar pentru sarcini de antrenament precum decolarea dintr-o catapultă, zborul dintr-o misiune de zbor și aterizarea cu parașuta, sunt destul de potrivite.

Lansarea de ejectare este totul pentru o dronă de antrenament.

Ce au făcut „cadeții”? Practic, ne-am antrenat să folosim echipamente de zbor bazate pe un controler de zbor cu arhitectură deschisă. Este clar că nu poți stăpâni totul de la zero în puțin peste o săptămână, dar poți deja efectua singur zboruri simple.

Aterizarea a avut succes!

Am procesat și datele pe care le-am luat personal (bine, bineînțeles, le-am furnizat și din propriile mele rezerve) și am stăpânit minimul fotogrammetric folosind Agisoft Photoscan: un model digital de teren se distinge de un model de relief, hei.

Am făcut o misiune de zbor - verificați dacă este fezabil în practică.

Puii sunt foarte ieftini, economisesc câteva unități de echipament de zbor, care în cazul antrenamentului independent ar trebui consumate, heh. Așadar, luați legătura, mai ales că actele sunt oficiale, angajatorul poate (și ar trebui!) să sponsorizeze întreaga săptămână de plăcere.

Decolarea este posibilă fără catapultă.

Puțină acrobație aeriană – în afara programului, la cererea elevilor. Ei bine, nu poți să iei așa și să nu zbori:

Pe pagina oficială a companiei „Shoot from the Air”, care a organizat cursurile, cu un orar al cursurilor și o descriere a secțiunilor de instruire. Geodrone-L, un sistem de fotografiere aeriană de antrenament pe care s-au desfășurat cursurile.

PS. Mă voi lăuda în avans că statutul oficial al cursului m-a inspirat să scriu materiale oficiale de instruire. Manualul dronei de tip aeronave de pe Pixhawk este gata, iar unul câte unul materiale educaționale în stilul do one, do two, get a digital model, i.e. privind prelucrarea datelor de fotografie aeriană în pachetul fotogrametric Photoscan și ERSI Arcgis. Este prea devreme pentru ca acest lucru să fie disponibil gratuit, și poate niciodată, doar pe hârtie.

Operator de drone- un aviator cu experiență, care este responsabil de controlul la sol al unui UAV. El efectuează controlul, întocmește un plan de zbor, primește date de la dronă și le procesează. Profesia este potrivită pentru cei care sunt interesați de fizică și informatică (vezi alegerea unei profesii pe baza interesului pentru disciplinele școlare).

Scurtă descriere

În ultimii 50 de ani, știința a făcut un pas înainte, datorită cărora au fost create smartphone-uri, computere și UAV-uri (vehicule aeriene fără pilot). Invenția de noi tipuri de tehnologie a dus la apariția unor profesii interesante: programatori, dezvoltatori iOS, operatori de drone. Ultima profesie din Rusia a apărut oficial în 2017 sunt prezentate cerințe foarte stricte pentru persoanele care aplică pentru acest post vacant:

• studii tehnice superioare sau medii legate de aviație;
• înțelegerea principiilor de operare a aeronavelor;
• mentalitate tehnică.

Dronele sunt utilizate pe scară largă în toate domeniile vieții noastre, dar sunt puțini specialiști pregătiți care sunt capabili să controleze UAV-urile, așa că profesia poate fi considerată foarte promițătoare și utilă. UAV-urile sunt folosite pentru operațiuni de căutare și militare, în industria filmului, să luăm în considerare și alte domenii de aplicare:

• filmari video private (nunti, zile de nastere, concerte etc.);
• cercetare științifică (meteorologie, zoologie și altele);
• acordarea de asistență populației în timpul inundațiilor, incendiilor, tornadelor și altor dezastre naturale;
• industrie, dezvoltarea de noi zăcăminte minerale etc.;
• livrarea marfurilor.

Există multe domenii de aplicare în viitor, dronele vor putea transporta oameni, animale și mărfuri mari.

Caracteristicile profesiei

Un operator de dronă este un specialist tehnic cu pregătire profesională și o specializare îngustă. Experții cred că această profesie își va pierde din popularitate în doar câteva decenii, deoarece oamenii vor fi înlocuiți de automatizare. Responsabilitățile operatorului UAV includ efectuarea următoarelor lucrări:

• pregătirea dronei pentru zbor;
• crearea de misiuni de zbor;
• monitorizarea stării tehnice a dronei;
• primirea și prelucrarea datelor;
• atașarea diferitelor tipuri de echipamente digitale la UAV-uri;
• luarea deciziilor în situații de urgență;
• întreținere drone;
• efectuarea unor lucrări simple de reparații;
• analiza materialelor digitale primite, prelucrarea acestora;
• mentinerea documentatiei.

Un operator care lucrează cu drone trebuie să aibă abilități motorii excelente, reacție rapidă și gândire, deoarece trebuie să ia instant decizii în situații neprevăzute, prevenind victime, distrugeri și pierderi materiale.

Avantaje și dezavantaje ale profesiei

Pro

1. Aceasta este o profesie rară, așa că operatorii sunt la mare căutare.
2. Dronele sunt viitorul, așa că cererea de operatori va crește constant.
3. Lucrul cu tehnologii și programe moderne.
4. Muncă interesantă și utilă social.
5. Salariu solid.
6. Învățare constantă și autodezvoltare.
7. Munca nu este periculoasă.
8. O oportunitate de a dobândi o nouă specializare pentru aviatorii de orice vârstă.

Contra

1. Operatorul poartă o mare responsabilitate.
2. Neglijența va duce la pierderi materiale și pierderi umane.
3. Munca este sedentară;

Calități personale importante

Un operator de dronă este o persoană pasionată și talentată, care se distinge prin reținere, pedanterie incredibilă, o mentalitate tehnică, gândire logică și analitică și rezistență la stres. Această profesie este aleasă de oameni care au pregătire de bază și sunt familiarizați cu aviația, sunt îndrăgostiți de diferite tipuri de aeronave.

Instruire operator de drone

Profesia a fost recunoscută oficial recent, așa că astăzi diverse instituții de învățământ oferă persoanelor cu studii de specialitate în domeniul aviației să urmeze cursuri de recalificare. Dar inițial este necesar să obțină o educație solicitantul poate urma una dintre următoarele căi:

• admiterea la o școală de zbor sau la o facultate, unde poți aplica după clasele 9-11;
• admiterea la o universitate de aviație după școală sau colegiu de specialitate.

La admitere, trebuie să promovați examene la matematică, limba rusă și fizică, lista depinde de universitatea la care veți aplica; Rețineți că un student trebuie să fie bine pregătit pentru admiterea la universitățile de aviație, deoarece nu se evaluează doar cunoștințele sale, ci și starea sa fizică (înălțime, greutate, rezistență și alți parametri).

După ce a studiat la o universitate, este necesar să urmați cursuri suplimentare de formare profesională, în care studenții vor fi introduși în caracteristicile dronelor și li se va oferi posibilitatea de a lucra cu simulatoare.

Centru de antrenament ZALA AERO

Centrul de instruire îi întâmpină pe studenți care doresc să devină operatori de drone în viitor. Grupurile sunt formate din cel mult 15 persoane, sediul centrului este superb echipat: cea mai recentă tehnologie, programe de antrenament, simulatoare, o flotă de vehicule necesare desfășurării cursurilor în spații deschise. Timpul mediu de antrenament este de 2-3 săptămâni, programul include teorie și multă practică, deoarece elevii vor avea posibilitatea de a controla dronele în diferite momente ale zilei, în condiții meteorologice dificile. Aviatorii, după ce au absolvit pregătirea, primesc un certificat care le va oferi posibilitatea de a lucra ca operator UAV.

Școli de zbor

1. Colegiul Tehnic de Aviație Egoryevsk.
2. Şcoala tehnică de aviaţie de seară Setun.
3. Colegiul de Aviație Jukovski numit după V.A. Kazakova.
4. Colegiul de transport aerian.
5. Centrul de pregătire a aviației Borisoglebsk pentru formarea echipajelor de zbor numit după. V. P. Chkalova.
6. Școala superioară de aviație militară Tambov numită după M. M. Raskova.
7. Colegiul Tehnic de Zbor din Omsk, numit după A.V Lyapidevsky.
8. Scoala Tehnica de Zbor Kaluga.

Învățământ superior

1. Institutul de Aviație din Moscova.
2. Universitatea Tehnică de Stat din Moscova numită după N. E. Bauman.
3. Universitatea de Inginerie Aviației Militare.
4. Institutul de Aviație Militară al Navigatorilor din Chelyabinsk.
5. Universitatea de Stat de Aviație Civilă din Sankt Petersburg.

Locul de lucru

Dronele sunt folosite în diferite domenii ale vieții noastre, astfel încât un operator UAV poate găsi de lucru în structuri militare, companii private și organizații comerciale implicate în industrie, comerț și cercetare. Cameramanii pot lucra pentru ei înșiși, filmând nunți, concerte, colaborând cu studiouri de film, agenții de publicitate și alte companii care au nevoie de fotografii și videoclipuri de înaltă calitate.

Remuneraţie

Profesia este nouă și promițătoare, așa că un operator de drone cu studii și certificare de specialitate poate primi un salariu foarte mare. Salariul depinde de compania în care lucrează operatorul, regiunea de reședință și nivelul de pregătire tehnică.

Salariul la Moscova

• 50000-120000 rub.

Salariile în Rusia

• 40.000-100.000 de ruble.

Lore

Nivelul de cunoștințe profesionale trebuie să fie impecabil. Adesea, operatorul face reparații minore la UAV și monitorizează starea acestuia, așa că trebuie să fie un inginer excelent și să aibă o bună înțelegere a fizicii și geografiei. Un plus va fi prezența unui permis de conducere, cunoașterea unei limbi străine tehnice necesare studierii documentației însoțitoare și cercetării de către oameni de știință străini.

1. Utilizarea sistemelor moderne de navigație și control.
2. Măsuri de siguranță atunci când operați o dronă.
3. Design drone, capacitatea de a efectua reparații minore.
4. Mecanica teoretică.
5. Design automatizat.
6. Hidrodinamică și aerodinamică aplicată.

Drone pe cerul senin

Dezvoltarea aeronavelor fără pilot în Rusia este în creștere. După ce a analizat experiența țărilor NATO și aducându-și propriul know-how, Ministerul Apărării a reușit să se asigure că experiența și tactica de utilizare a dronelor au început să fie acum adoptate de la noi. În Rusia, Centrul de Stat pentru Aviația fără pilot al Ministerului rus al Apărării este angajat în formarea de specialiști și studierea teoriei și practicii utilizării UAV-urilor. Corespondentul MK a discutat cu cadeții și profesorii centrului situat în apropiere de Kolomna.

Ministerul rus al Apărării acordă o atenție deosebită îmbunătățirii utilizării aeronavelor fără pilot. Se poate afirma că s-a făcut un salt semnificativ în acest domeniu. Dacă în 2011 existau 180 de sisteme fără pilot în Forțele Armate, atunci la sfârșitul lui 2015 erau de aproape 10 ori mai multe. În plus, experiența în efectuarea misiunilor de luptă în Siria a arătat că acestea sunt indispensabile în timpul operațiunilor de luptă. Astăzi, în fiecare district militar au fost create companii de avioane fără pilot, iar până la sfârșitul acestui an se va forma o unitate similară în Flota de Nord. Centrul de Stat pentru Aviația fără pilot antrenează operatori de drone, studiază modele promițătoare de echipamente și chiar studiază teoria utilizării UAV-urilor.

Selecție grea

Acum, odată cu creșterea sarcinilor pe care le îndeplinesc dronele, problema pregătirii operatorilor competenți care își cunosc mașinile, după cum se spune, de la „A” la „Z” este foarte urgentă. Pentru asta este proiectat centrul. În plus, efectuează sarcini de recunoaștere aeriană, lichidare a consecințelor situațiilor de urgență, efectuarea de teste militare a complexelor cu vehicule aeriene fără pilot înainte de adoptarea acestora și, de asemenea, efectuează cercetări științifice. Anul trecut, centrul a instruit peste 1.100 de specialiști în utilizarea sistemelor de vehicule aeriene fără pilot. În viitorul apropiat, este planificată dotarea centrului cu un sistem automat de informare și instruire și crearea de filiale în districtele militare. În curând, pe lângă cadrele militare ale Ministerului Apărării, la birourile acestora vor sta și specialiști din alte departamente - Ministerul Afacerilor Interne, FSB, Ministerul Situațiilor de Urgență.

Doar soldați contractuali cu cel puțin studii medii de specialitate în Kolomna. Pentru a primi o trimitere către centru, un militar trece mai întâi la o serie de teste de calificare în unitatea sa. La începutul studiilor, cadeții urmează un curs de pregătire teoretică, susțin teste, dobândesc abilități în controlul UAV-urilor pe simulatoare și, după ce primesc permisele necesare, încep să exerseze.

După cum a spus șeful centrului, Valery Frolov, pentru MK, nu toată lumea promovează examenele: aproximativ 10-15% dintre cadeți abandonează în primele săptămâni de antrenament.

Selecția este dură: un „D” la examene - și nu mai există dreptul de a relua militarul, militarul este trimis la unitatea de la care a sosit.

Cursul de pregătire depinde de tipul de drone pentru care se antrenează cadeții. Dacă acestea sunt complexe cu rază scurtă și rază scurtă de acțiune, precum dronele Granat de la prima până la a patra modificare, Eleron, Zastava etc., atunci antrenamentul durează 2,5 luni; Complexele cu rază medie, cum ar fi UAV-ul Forpost, durează aproximativ patru luni pentru a se antrena.

După absolvire, personalul militar este trimis la unitățile lor militare.

Locotenentul de marină Alexander Zhitenev spune: pentru a ajunge să studiați la centru, trebuie să treceți printr-un proces serios de selecție în unități.

Operatorii viitorului

Pe locul din fața terenului de paradă sunt drone pe care se antrenează în prezent cadeții. Iată linia UAV „Granat”. Cel mai mic dintre ele este „Granat-1”. Este nevoie de cinci minute pentru asamblare, este lansat manual și poate efectua recunoașteri la o rază de până la 15 km. Complexul "Granat-2" - deja mai mare. Poate efectua supraveghere la distanțe de peste 20 km. Dotat cu camere foto și video. Raza de acțiune a „Granat-3” este de peste 40 de kilometri, iar complexul „Granat-4” poate funcționa deja la distanțe de peste 100 de km. Acest dispozitiv poate folosi și o cameră termică.

Puțin mai departe, există deja UAV-uri „mari” - de exemplu, complexul Orlan-10. Acest dispozitiv funcționează la o rază de acțiune de până la 150 km. Proiectat pentru recunoaștere cu înregistrare foto și video. Echipat cu o cameră cu infraroșu și goniometre VHF. Altitudinea sa de zbor este de până la 5 mii de metri. Poate efectua ajustări și poate transmite date în timp real către postul de comandă. Capabil să stea în aer până la 10 ore.

Sălile de clasă sunt pline de activitate. Cadeții centrului stau lângă monitoare, iar în mijlocul clasei se află un instructor care monitorizează îndeplinirea sarcinilor atribuite.

Când ajungi la altitudinea 100, parașuta este eliberată, instructorul dă o lecție introductivă. - La aterizare vântul bate 120.

„Am acceptat”, răspunde cadetul. - Gata de aterizare.

Locotenentul de marina Alexander Zhitenev a studiat la centru de mult timp. El spune că a fost trimis să studieze dintr-o unitate situată lângă Lacul Baikal. El însuși a absolvit Școala de Automobile Ryazan și a fost repartizat în Districtul Militar Central, cu toate acestea, după ce a aflat despre recrutarea în centru, a decis să-și schimbe calificările și să devină operator UAV. Acum îl stăpânește pe Orlan-10.

„Operatorii UAV sunt la mare căutare în rândul trupelor”, explică ofițerul alegerea sa. - Așa că am decis să mă reînvăț. De fapt, toate rudele mele sunt piloți militari, eu însumi am încercat să intru la o școală de aviație, dar nu am promovat din motive de sănătate. Acum, s-ar putea spune, mi s-a dat oa doua șansă să mă apuc de aviație.

Alexander spune că, deși studiul nu este ușor, nu a avut niciun comentariu până acum.

După ce îmi termin studiile, mă voi întoarce la unitatea mea, la Lacul Baikal”, își împărtășește ofițerul planurile. - Majoritatea colegilor mei vor să înțeleagă ce este o dronă și să știe mai multe despre ei. Acest lucru m-a determinat și să devin operator de drone. Acum apare o întreagă generație de mașini noi - gândiți-vă că voi fi unul dintre primii care stăpânesc această meserie...

Zhitenev spune: pentru a putea studia la centru, trebuie să treceți printr-o selecție serioasă în unități. Oamenii nu trimit oameni aici doar să studieze pentru spectacol. În plus, centrul desfășoară și formare în trei etape. În primul rând, își verifică cunoștințele despre computere și adecvarea profesională și abia apoi încep să studieze elementele de bază ale profesiei.

Unitățile terestre folosesc drone ușoare, așa că le studiez aici caracteristicile tactice și tehnice”, spune Alexander. - În viitor, vreau să stăpânesc întreaga linie de avioane fără pilot, inclusiv drone grele. Acest lucru este foarte interesant și promițător.

La ore, cadeții studiază topografia, pregătirea tactică și specială, comunicațiile; În plus, operatorul UAV trebuie să fie un utilizator sigur de computer. Se acordă multă atenție componentei tehnice a dronei. Este studiată funcționarea tuturor tipurilor de motoare - atât pe benzină, cât și electrice.

În mod ideal, operatorul de drone ar trebui să-și cunoască mașina, așa cum se spune, până la șurub”, spune ofițerul. - Ar trebui să fie capabil să rezolve probleme minore în ea. În principiu, nu este nimic complicat aici.

Ajunge din urmă

Ceea ce s-a memorat la cursuri se practică la poligon. Sub supravegherea instructorilor, cadeții lansează în mod independent drone în cer și îndeplinesc sarcini de antrenament. Mai mult, vremea rea ​​nu afectează în niciun fel pregătirea practică. Dronele zboară atât pe zăpadă, cât și pe ploaie.

Într-adevăr, acum nu există sfârșit pentru cei care vor să meargă să studieze la centru. Are cele mai moderne facilități de antrenament și mentori experimentați. Chiar și școlile de zbor vin în centru pentru a face schimb de experiență. Pe lângă antrenarea directă a cadeților, specialiștii centrului elaborează programe și documente statutare privind utilizarea complexelor cu vehicule aeriene fără pilot și utilizarea spațiului aerian UAV. În plus, tacticile rusești de utilizare a UAV-urilor sunt acum recunoscute ca fiind cele mai bune din lume. Acesta este un mare merit pentru conducerea centrului, care a reușit să creeze o facilitate unică aproape de la zero, capabilă să formeze specialiști de talie mondială.

Desigur, Rusia rămâne încă în urmă în ceea ce privește crearea dronelor de luptă. Dacă în Uniunea Sovietică această zonă era considerată una dintre priorități, iar noi eram unul dintre lideri, atunci în anii 90 industria a căzut într-o gaură care a durat aproximativ 20 de ani. Acum, industria se recuperează în mod activ.

Au apărut UAV-uri grele promițătoare, capabile să transporte arme de lovitură, iar dronele de tip elicopter sunt în curs de dezvoltare. Ele nu sunt inferioare modelelor avansate ale țărilor străine în ceea ce privește intervalul de zbor și durata, eficiența recunoașterii aeriene și îndeplinirea sarcinilor speciale. Toate aceste vehicule vor fi supuse unor teste la centru.